Последнее обновление 19 января, 2021
Национальная гордость американцев, символ Сан-Франциско, одно из главных чудес инженерии, герой множества фильмов — всё это можно сказать про мост Золотые Ворота в США. Посмотреть на него приезжают туристы со всего мира, а найти человека, который совсем ничего про этот мост не слышал, почти невозможно.
История строительства
Хотя идея построить мост возникла ещё в XIX веке, первое предложение появилось только в 1916. История началась с Джеймса Уилкинса — студента-инженера, подрабатывающего в местной газете. Он написал статью, в которой оценил постройку моста в 100 млн. долларов. После выхода газеты за проект согласился взяться Джозеф Штраус, пообещавший выполнить все работы за меньшую сумму.
Строительство моста началось 5 января 1933 и закончилось раньше планируемого срока: в 6 утра 27 мая 1937 доступ к мосту был уже открыт для пешеходов. На следующий день по указу президента Рузвельта мост открыли и для машин. Празднование в честь постройки моста продолжалось около недели.
Особенности архитектуры и размеры моста
Главной архитектурной особенностью конструкции является то, что благодаря Ирвингу Морроу и Льву Моисееву, консультирующим Штрауса, в дизайн моста были добавлены элементы стиля ар-деко, популярного в первой четверти XX века.
Размеры моста для того времени были поистине огромны: протяжённость его от берега до берега составляет 2,7 км, а высота опор достигает почти 300 м. На протяжении 27 лет мост носил звание самого большого в мире.
Интересные факты
- Мост не должен быть красным. Изначально предполагалось, что красное покрытие станет временным, а по окончании работ мост планировали выкрасить в синий с жёлтым. Американский ВМФ настаивал на этом, поскольку считалось, что так мост будет хорошо виден для кораблей, но, когда на мост нанесли первый – красный ‒ слой, конструкторы решили, что такой цвет виден даже лучше. Кстати, цвет моста официально называется интернациональным оранжевым.
- К сожалению, несмотря на все предпринимаемые государством меры, мост остается одним из самых популярных мест среди самоубийц. Примерно каждые две недели отсюда совершается прыжок; выжить после падения с такой высоты почти невозможно. За всё время, что стоит мост, спаслось всего около 25 человек, а официально количество погибших перестали отслеживать ещё в 1995, когда их количество переросло 1000. Именно для того, чтобы уменьшить вероятность совершения самоубийств, мост теперь закрывают на ночь.
- Потребовалось 30 лет, чтобы снять краску с моста. В 1930-х годах мост был покрыт свинцовой краской, предотвращающей коррозию металла. Позже стало известно, что свинец вреден для окружающей среды, поэтому в 1965 было принято решение о смене свинцового покрытия на аналогичное, но с цинком в составе. Работы по очистке моста закончились только в 1995.
- 24 мая 1987, на пятидесятилетие открытия моста, по Голден Гейту прошло около 300 000 человек. Конструкция, нагруженная так, что яблоку негде было упасть, в один момент просто не выдержала веса людей и начала шататься. Середина прогнулась почти на 7 футов (около двух метров), а арки сильно выпрямились.
- Естественно, при возведении конструкции случались инциденты. Незадолго до открытия моста строительные леса упали с вместе с 12 рабочими, 10 из которых погибли. Одному из выживших, Слиму Ламберту, удалось доплыть до берега со сломанным плечом, несколькими сломанными рёбрами и шейными позвонками.
Смотровые площадки
Ястребиный холм (Hawk hill)
По-настоящему захватывающий вид на мост можно найти на Ястребином холме, расположенном со стороны северной части моста. Сам холм находится далековато, но зато виды с него потрясающие. Туда довольно просто добраться на машине, непосредственно возле площадки есть парковка. Кроме того, по холму тоже будет интересно прогуляться, его территория входит в состав Национального парка Голден Гейт.
Пляж Бейкер Бич (Baker Beach)
Это городской пляж со стороны Сан-Франциско протяжённостью около полутора километров. Место оборудовано парковками и столиками для пикника, куда можно отправиться вместе с компанией. Правда, искупаться там не получится: это небезопасно, а спасателей нет.
Батарея Спенсер (Battery Spencer)
Когда-то место расположения орудийной батареи, теперь Баттери Спенсер — смотровая площадка, откуда открывается один из лучших видов на мост Золотые Ворота.
Крисси Филд (Crissy Field)
Парк, в котором можно поваляться на газоне и пофотографироваться на фоне моста. Совсем рядом есть одноименный пляж, где можно не только отдохнуть, но и позаниматься кайтсёрфингом или сёрфингом.
Пляж Маршалл (Marshall’s Beach)
Это небольшое место — самый близкий к мосту пляж. Его огромным плюсом является то, что о нём мало кто знает, и есть вероятность, что при посещении этого пляжа других людей не будет совсем.
Как добраться до золотых ворот
На машине добраться до моста вольно просто: через мост проходит Highway 101, поэтому достаточно просто выехать на это шоссе и следовать в направлении моста.
С Севера на Юг можно проехать бесплатно. Если, наоборот, переезжать мост со стороны Сан-Франциско, нужно будет заплатить около $8 за легковую машину или мотоцикл. Легче всего оплатить проезд онлайн. Использовать наличные тоже можно: в таком случае нужно внести плату в специальном отделении заранее, поскольку возможности оплатить проезд прямо на мосту нет. Все тарифы и инструкции по оплате есть на официальном сайте.
На автобусе доехать до моста также не составит труда, существует множество маршрутов, проходящих через мост. Номера автобусов можно найти здесь https://www.goldengate.org/bus/riding-the-bus/find-your-route-stop/.
Пешеходам можно передвигаться исключительно по восточной стороне моста (сторона, обращённая к Сан-Франциско).
Время работы и стоимость посещения для пешеходов:
С ноября по март: с 5:00 до 18:30.
С марта по ноябрь: с 5:00 до 20:00 (до 21:00 по выходным).
Пройтись по мосту пешком можно совершенно бесплатно в обе стороны.
Следует учитывать, что на входе установлены ворота, которые автоматически закрываются к назначенному времени, так что если не уверены, что успеете, не ходите.
На велосипедах
В первую очередь, хочется предупредить, что на арендованных велосипедах по мосту ездить нельзя. Для остальных велосипедистов проезд по мосту бесплатный в оба конца.
На велосипедах можно ездить с обеих сторон моста, при этом, если вы передвигаетесь по восточной стороне, то нужно уступать пешеходам. Расписание для посещения можно найти на официальном сайте https://www.goldengate.org/bridge/visiting-the-bridge/bikes-pedestrians/.
На метро добираться неудобно: поблизости станций нет, вместо того, чтобы идти несколько километров пешком, легче добраться до Голден Гейта на автобусе. Как вариант, можно высадиться на одной из ближайших станций и устроить долгую пешую прогулку до моста.
Следует обратить внимание и на то, что на самом мосту действуют некоторые ограничения.
На мосту не допускается нахождение:
- животных (кроме животных-помощников);
- самокатов, в т.ч. электрических (их можно перевозить через мост, но при этом человек не должен ехать на самокате; если самокат электрический, он должен быть выключен);
- роликовых коньков и скейтбордов;
- любых тележек или тачек.
Также стоить помнить, что над мостом и рядом с ним нельзя запускать дроны.
